Mtaalam wa Baiskeli

Baiskeli za E-barabara zina mfumo wa e-drive ambao huongeza nguvu yako mwenyewe ili uweze kupanda kwa kasi, kupanda kwa urahisi, na kufunika umbali zaidi. Zimeundwa kwa kupanda juu ya lami lakini mifano nyingi pia ni nzuri kwenye nyuso zilizochanganywa.

Unapojaribu baiskeli ya barabara ya umeme, inahisi kama upepo uko nyuma yako kila wakati na milima inayeyuka tu. Kwa kuongeza, kila wakati unapoingia kwenye tandiko unajua safari yako itakuwa nzuri.

Baiskeli za milima ya umeme ni kila kitu unachopenda tayari juu ya safari, lakini zaidi. Kasi zaidi. Nguvu zaidi. Umbali zaidi. Mandhari zaidi. Lakini Reli ni zaidi ya hiyo-ni baiskeli ya mlima ya umeme ambayo inakupa uhusiano wa kujishughulisha zaidi na njia hiyo.

Baiskeli za mlima zinazosaidia umeme huongeza nguvu yako ya kupindua wakati unakuza raha kubwa utakayokuwa nayo kwenye njia. Nenda mbali zaidi, nenda haraka, na uende sehemu zaidi kwenye e-MTB. Hizi ni baiskeli za baiskeli ambazo hukuruhusu kufurahiya zaidi ya kila kitu kinachofanya baiskeli ya milima iwe nzuri.

Baiskeli za kukunja za umeme zinakua kwenye barabara za jiji, kwenye treni na mabasi, na katika majengo ya ofisi na barabara za ghorofa kwa sababu nzuri. Ni ngumu kupiga urahisi wa baiskeli ambayo asili yake inatosha kutoshea chini ya dawati lako — lakini pia inaweza kukufanya usafiri haraka na usitoe ushuru. Kampuni zaidi na zaidi zinahangaika kuunda mashine ya mwisho ya wasafiri. Hapa kuna unachotakiwa kutafuta wakati unataka baiskeli ndogo kwa siku za kusafiri anuwai au kuhifadhi kwenye nyumba-na pia uwe na safari ndefu.

Faraja. Baiskeli hizi zimetengenezwa kwa raha, mara nyingi hutoa muafaka wa hatua-hatua na nafasi za mbele za kanyagio iliyoundwa kwa ugani kamili wa mguu ili kupunguza shida kwa magoti yako, viuno na vifundoni. Viti vikubwa, wima, viboko vilivyolegea, na muafaka mrefu hutengenezwa ili kuweka mwili wako sawa ili kuzuia mafadhaiko na uchungu mgongoni, mabegani, na mikononi. Kuendesha gari kwa usawa na mtazamo mpana wa barabara na mazingira hufanya kusafiri kuwa furaha.

Mtindo na Burudani. Baiskeli za baharini za umeme pwani zina mtindo tofauti wa mavuno. Fremu za kuogea kwa curvy dhidi ya pembe ngumu, vishika vya ziada ndefu, na rangi ya kulinganisha fenders na vifuniko vya mnyororo zote ni sifa za kitengo hiki. Zimeundwa kuwa rahisi kufanya kazi na mifumo mikubwa ya kuhama, kupinduka, na maonyesho makubwa ya LCD.

Wapanda raha

Tairi zenye ujazo wa juu hukuruhusu kukimbia shinikizo za tairi za chini, na shinikizo za tairi ya chini kawaida huzaa safari nzuri zaidi. Matairi ya baiskeli yenye mafuta huchukua wazo hilo kupita kiasi. Wakati unaweza kukimbia psi 60+ kwa baiskeli ya barabarani, 40+ psi kwa mseto, na 20+ psi kwa baiskeli ya mlima, baiskeli za mafuta hukuruhusu kupanda na psi 5 hadi 10 tu kwenye matairi yako. Utataka kuongeza shinikizo kwa lami na uondoe hewa kwa upandaji wa barabarani, lakini kupungua kwa jumla kwa shinikizo la tairi huruhusu matairi kubana juu ya matuta, ikitengenezee safari kwako.

Faida nyingine ya matairi makubwa na shinikizo ndogo za tairi ni uwezo wa barabarani. Baiskeli za baiskeli za mafuta zinaweza kupita kwenye theluji, mchanga, matope, na njia kadhaa za baiskeli za mlima, kulingana na ugumu wa njia na ustadi wako wa utunzaji, kwa kweli. Kwa shinikizo la juu zaidi la tairi, wanafanya kazi vizuri kwenye lami, pia, wakitumia matairi makubwa kama kusimamishwa kulainisha lami iliyo na matuta.

Baiskeli za umeme huongeza nguvu yako ya kusonga na uwezo wako wa kufanya na kuona zaidi. Baiskeli za e-zabibu hufanya iwezekane zaidi. Wao ni wepesi na laini, na nguvu inayoweza kutabirika, rahisi kudhibiti na betri inayoweza kudumu inayoweza kurejeshwa kwenye duka yoyote ya kaya.